تصویب افزایش سی‌درصدی قیمت بلیت هواپیما

به گزارش قرن نو: «مقصود اسعدی سامانی» در نشست خبری درباره دلیل افزایش قیمت بلیت هواپیما طی چند روز گذشته، گفت: شورای‌ عالی هواپیمایی در بهار امسال نرخ سی‌درصدی افزایش بلیت هواپیما را تصویب کرد، حتی در ستاد تنظیم بازار هم مطرح و به تصویب رسید، فقط اجرای نرخ جدید از سوی سازمان هواپیمایی کشوری ابلاغ نشد.

وی ادامه داد: بعد از هشت ماه انتظار برای افزایش قیمت‌ها و عدم ابلاغ نرخ‌های جدید، شرکت‌های هواپیمایی ناگزیر برای ادامه حیات و تأمین هزینه‌ها مجبور به اعمال میانگین قیمتی سی‌درصدی شدند.

اسعدی سامانی توضیح داد: از ابتدای سال سی درصد دستمزدها افزایش یافته است، هزینه تعرفه گمرکی واردات قطعات و موتور هواپیما از ارز ۴۲۰۰تومانی به ۲۸هزار تومان افزایش یافته است، همزمان هزینه‌های حمل‌ونقل جهانی تا سی درصد افزایش یافته است، در این شرایط از دی ماه سال گذشته تاکنون افزایش قیمت نداشتیم.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت؛ هزینه خرید لاستیک هواپیما از ۱۲۰۰ دلار به بالای ۲هزار و ۷۰۰ دلار رسیده است، بر این اساس هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی افزایش یافته است و ما در بهار امسال از شورای‌ عالی هواپیمایی افزایش سی‌درصدی نرخ را گرفتیم و تا دو هفته پیش نجابت به خرج دادیم و منتظر ابلاغ بودیم.

به گفته اسعدی سامانی، هر ساعت صندلی پرواز ۴۰ دلار برای ایرلاین هزینه دارد؛ اما میانگین افزایش ۳۰درصدی قیمت‌ها، باز هم هزینه دلاری هر صندلی پرواز را نمی‌دهد.

اسعدی سامانی گفت: مخالفت با افزایش قیمت بلیت هواپیما، مخالفت با اجرای قانون آزادسازی است که به‌صراحت در ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم آمده است و شرکت‌های هواپیمایی در افزایش قیمت‌ها هیچ کار غیرقانونی انجام نداده‌اند.

اسعدی سامانی متذکر شد که هم‌اکنون بیش از ۵۰ درصد ناوگان کشور به‌دلیل عدم سرمایه در گردش و کمبود نقدینگی ایرلاین‌ها، ناشی از عدم افزایش قیمت بلیت، زمین‌گیر است و اگر وضع مالی ایرلاین‌ها به این شکل ادامه پیدا کند امکان ادامه خدمات وجود ندارد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: وعده ریالی‌شدن عوارض فرودگاهی نیز روی زمین ماند و شرکت‌ها همچنان به‌صورت دلاری پرداخت عوارض را تقدیم دولت می‌کنند.

5965